- Главная /
- Все новости /
Что такое запуск автомобиля с толкача и как он делается?
Машину с механической коробкой передач, особенно с карбюратором и без электроники, можно было запустить не только привычным способом, но и растолкать под горку, включив определенную передачу. Именно про запуск с толкача мы сейчас кратко побеседуем.
В вопросе, как завести машину с толкача, сложности немногочисленны. Включается 2-3 передача (лучше вторая), после чего выжимается сцепление и включается зажигание, а потом трижды нажимается педаль газа. Толкать машину лучше минимум вдвоем (даже Оку порой не удается запустить, если толкает один по асфальту и под горку). Обычно запуск машины с толкача завершается успехом после толкания на 4-6 м, но е всегда.
Как только запуск двигателя с толкача произошел, сцепление потихоньку отпускается, чтобы «толкачи» не выдохлись.
Едва автомобиль начал «утыкаться», водителю надо включить стартер, чтобы помочь помощникам (да-да, суть такова). Это правило работает, когда заряд аккумулятора относительно нормальный. Когда машина после утыкания чуть-чуть рванулась вперед, газ добавляется, а сцепление выжимается, выключается и стартер. Можно сказать, что запуск двигателя с толкача увенчается успехом при правильном и своевременном выполнении указанных действий.
Но при очень сильном утыкании машины стоит попробовать третью передачу. На ней же желательно запускать методом толкания и дизельные моторы. Водителю надо строго следить за моментом, когда надо выжимать сцепление. По идее, запуск двигателя с толкача можно считать искусством, причем искусством водителя, ведь от толкающих парней требуется лишь побольше физической выносливости, а вот «рулевой» обязан знать, когда что нажать/отпустить/повернуть.
Раздумывая, как завести машину с толкача, лучше использовать вместо помощи людей машину, которая потянет на тросе пострадавший автомобиль. Здесь можно упражняться достаточно долго, пока водителю-буксировщику это не надоест, и использовать четвертую передачу. Выполняя запуск автомобиля с толкача именно посредством тяги другой машины, вероятность срыва ремня или цепи ГРМ существенно меньше. Еще можно намотать веревку на ведущее колесо, подняв машину домкратом, а потом дернуть.
Вообще, использовать толкание следует исключительно в крайнем случае. Рекомендуем вам следить за исправностью транспортного средства, чтобы подобные мероприятия не потребовались вообще.